Yuru železnički most poliuretanska vodootpornog obloga

Opis:

Poljouretena vodootporni omot za železničke mostove (za visokobrzinsku željeznicu) je dvo-komponentni kemikalni reakcionijski vodootporni omot. Komponenta A je izocianat završeni prepolimer koji se dobija polikondenzacijom polietera i izocianata. Komponenta B se sastoji od pojačivača i plastifikatora. Obojeni tečnost sastoji se od agenata, zagustavača i koagulanta. Prilikom korišćenja, komponente A i B se ravnomerno mešaju u proporciji, primenjuju se na vodootpornu osnovnu sloju, i pri visokim temperaturama se preplećuju i zakrpevaju da bi formirali gumasto elastično omotsko film sa visokom čvrstošću i velikim produženjem.

Karakteristike :

◇Visoka čvrstoća, do 6.0MPa ili više; dobra performansa produženja i odlična performansa na niskim temperaturama.

◇Proizvod može da se primeni debljo, a omotska film je gust i bez buba, formira neprekinutu i bez šavova elastičnu vodootpornu sloju.

◇Hladna konstrukcija, montaža se može izvesti nakon što su komponente A i B potpuno smiješene u odgovarajućem omjeru, a operacija je jednostavna.

◇Hemijsko reakciono oblikovanje filma, otpornost na koroziju, otpornost na plijesive, otpornost na niske temperature i jaku vodenu nepropustivost.

Primene:

Vodootporni i vlagootporni projekti kao što su visoke brzine željeznice, viadukti, autoceste, podzemni projekti, građevinski projekti, bazeni, pritvore, itd.;

Koristi se za lepljenje vodootpornog membraana ili direktno kao vodootvorna sloj;

Može se takođe koristiti za protikoričnu obradu metalnog opreme, cijevi, drvenih brodova, itd.

Specifikacije:

Konkurentska prednost:

1. Dug životni vek: može trajati više od 50 godina nakon tri sloja boje.

2. Jača otpornost na vremenske uticaje: Poliuretansko vodootporno oblogovanje za železničke mostove ima dobru otpornost na vremenske uticaje, može održavati stabilne performanse dugo vreme u različitim klimatskim uslovima i nije lako da starije, prske ili opade.

3. Dobra otpornost na hemijsku koroziju: PU oblogovanje ima dobru otpornost na hemijsku koroziju i može otpisati eroziju hemijskih tvari poput kiselina, baza i soli, štiteći infrastrukturu puteva i mostova od korozije.

4. Dobra lepljivost: Poliuretansko vodootporno oblogavanje za železničke mostove može čvrsto se zalepiti sa baznim materijalom formirajući jaku vodootpornu sloju, efektivno sprečavajući pronikavanje vlage.

5. Visoka elastičnost i fleksibilnost: Poliuretansko vodootporno prekrivanje za železničke mostove ima visoku elastičnost i fleksibilnost, veliku izdržljivost na povlačenje, veliku produženu dužinu, jaku otpornost na deformaciju baze, može se prilagoditi deformaciji i vibracijama puteva i mostova, a lako se ne šparga ili ruši.

6. Jednostavna izgradnja: Poliuretansko vodootporno prekrivanje za železničke mostove je lako za izgradnju i može se primenjivati češljavanjem, spremanjem ili valjanjem. Vrijeme zatvrđivanja je kratko i brzo se formira vodootporna slojeva.、

01 Ključne tačke gradnje:

◇Osnovna sloj mora biti čvrst, ravnan, bez smeća i potpuno suh.

◇Sastojci treba mešati u odnosu komponenti A i B prema količini zahtevanom za izgradnju, a električnim mešačem ih je potrebno dobro promešati. Dodatna obrada čvorova je neophodna po zahtevu.

◇Izgradnja koristi škrabanje ili prskanje, a debljina mora biti jednolika. Debljina je opšte 1,5mm-2,5mm i treba izvršiti u 3-4 prolaza. Nakon što se prethodna slojeva zavrsi lepljenje, smer crtanja ili prskanja treba da bude okomiti na prethodno slojeva.

◇Nakon prihvatanja filmske slojevine, zaštiteni izolacioni sloj treba izgraditi prema zahtevima dizajna.

02Stvari koje treba imati na umu:

◇Ograničeno korišćenje u vremenu kada pada kiša, sneg, vetar i pesak, kao i u vreme niske temperature.

◇Ako postoji osedak u komponenti B, to neće uticati na kvalitet proizvoda. Kada se koristi, dobro ga promiješajte pa onda smesite sa komponentom A proporcionalno.

◇U gradilištu je strogo zabranjeno puštanje fajera.

◇Nakon prihvatanja filmske slojevine, zaštitni sloj treba izgraditi u vreme.

Склањање и транспорт:

Чувајте материјале у сувој и вентилованој соби. Током транспорта, пажљиво не бодите изложени сунцу или кисели, спречавајте ударе и пазите на превенцију огња. Рок чувања производа је један годину дана. Може се користити само после прођеног поновног испита након рока чувања.

Referentna doza: За сваки милиметар дефинiran филм, дужина коатинга тежи око 2.2кг/㎡-2.6кг/㎡.