Yuru Impermeabilizzante a base di poliuretano per ponti ferroviari

Descrizione:

Revettimento impermeabile a poliuretano per ponti ferroviari (per ferrovie ad alta velocità) è un rivestimento impermeabile a base di reazione chimica in due componenti. La componente A è un prepolimero terminato con isocianati ottenuto per policondensazione di polietere e isocianati. La componente B è composta da un agente rinforzante e un plastificante. Liquido colorato composto da agenti, spessoriferenti e coagulanti. In uso, mescolare uniformemente le componenti A e B in proporzione, applicarle sul substrato impermeabile, incrociarle e solidificarle a temperature elevate per formare un film rivestente elastico simile alla gomma con alta resistenza ed elevata elongazione.

Caratteristiche :

◇Alta resistenza, fino a 6,0 MPa o più; buona prestazione di elongazione ed eccellente prestazione a bassa temperatura.

◇Il prodotto può essere applicato in modo spesso, e il film è denso e privo di bolle, formando una membrana impermeabile elastica continua e senza soluzioni di continuità.

◇Costruzione fredda, la costruzione può essere eseguita dopo aver mescolato completamente le componenti A e B in proporzione, e l'operazione è semplice.

◇Formazione di un film chimico, resistenza alla corrosione, resistanza alla muffa, resistenza al freddo e forte impermeabilità all'acqua.

Applicazioni:

Progetti impermeabilizzanti e antiumidità come ferrovie ad alta velocità, viadotti, autostrade, opere sotterranee, progetti municipali, piscine, dighe, ecc.;

Usato per incollare la membrana impermeabile o utilizzato direttamente come strato impermeabile;

Può essere usato anche per il trattamento anticorrosivo di attrezzature metalliche, tubi, barche in legno, ecc.

Specifiche:

Vantaggio Competitivo:

1. Lunga durata: può durare più di 50 anni dopo tre strati di verniciatura.

2. Resistenza climatica elevata: l'impermeabilizzante poliuretanico per ponti ferroviari ha una buona resistenza climatica, può mantenere prestazioni stabili a lungo in varie condizioni climatiche e non invecchia, si incrina o si stacca facilmente.

3. Buona resistenza alla corrosione chimica: l'imprimitura PU ha una buona resistenza alla corrosione chimica e può resistere all'erosione di sostanze chimiche come acidi, basi e sali, proteggendo le strutture stradali e dei ponti dalla corrosione.

4. Buona adesività: l'impermeabilizzante poliuretanico per ponti ferroviari si lega saldamente al materiale base formando un forte strato impermeabile, prevenendo efficacemente l'infiltrazione di umidità.

5. Alta elasticità e flessibilità: l'impermeabilizzante poliuretanico per ponti ferroviari ha alta elasticità e flessibilità, elevata resistenza a trazione, grande allungamento, forte resistenza alla deformazione della base, può adattarsi alla deformazione e al movimento del ponte e non si rompe o crepa facilmente.

6. Facilità di applicazione: l'impermeabilizzante poliuretanico per ponti ferroviari è facile da applicare e può essere utilizzato con pennello, spray o rullo. Il tempo di cura è breve e si forma rapidamente una barriera impermeabile.

01 Punti chiave dell'applicazione:

◇Il substrato deve essere solido, piano, privo di detriti e completamente asciutto.

◇Gli ingredienti devono essere mescolati in base al rapporto tra i componenti A e B richiesto dalla dose di applicazione e mescolati uniformemente con un bastone elettrico per la miscelazione. Trattamenti aggiuntivi devono essere effettuati sulle parti nodali come richiesto.

◇La costruzione utilizza il raschiamento o la spruzzatura, e l spessore deve essere uniforme. Lo spessore è generalmente di 1,5mm-2,5mm e deve essere completato in 3-4 passaggi. Il rivestimento successivo deve essere eseguito dopo che il precedente è stato curato, e la direzione di pennellatura o spruzzatura deve essere perpendicolare al precedente rivestimento.

◇Dopo l'accettazione del film di rivestimento, si dovrà costruire il livello di protezione e isolamento secondo i requisiti di progettazione.

02 Cose da tenere presenti:

◇Uso limitato in caso di pioggia, neve, vento e sabbia, e in condizioni meteorologiche a bassa temperatura.

◇Se ci sono depositi nel componente B, ciò non influenzerà la qualità del prodotto. Durante l'uso, mescolatelo uniformemente e poi mischiatelo con il componente A in proporzione.

◇Sono rigorosamente vietati i fuochi d'artificio nel sito di costruzione.

◇Dopo l'accettazione del film di rivestimento, il livello di protezione deve essere costruito tempestivamente.

Conservazione e trasporto:

Conserva i materiali in una stanza asciutta e ventilata. Durante il trasporto, attenzione a non esporli al sole o alla pioggia, prevenire collisioni e prestare attenzione alla prevenzione degli incendi. Il periodo di conservazione del prodotto è di un anno. Può essere utilizzato solo dopo aver superato il controllo successivo al periodo di stoccaggio.

Dosaggio di riferimento: Per ogni millimetro di spessore del film, il dosaggio del rivestimento è di circa 2,2kg/㎡-2,6kg/㎡.